Заборона експорту металобрухту у 2026 році: що це означає для здавачів у Харкові

Що сталося: постанова №1795 і нульова квота

31 грудня 2025 року Кабінет Міністрів України ухвалив постанову №1795, якою встановив нульову квоту на експорт чорного металобрухту на весь 2026 рік. Юридично це квота, а фактично — повна заборона: з 1 січня жодна тонна чорного брухту не може легально перетнути кордон. Задум уряду — залишити сировину всередині країни для металургійних заводів, яким хронічно бракує брухту для виплавки сталі.

Перший наслідок: закупівельні ціни впали майже вдвічі

Ринок відреагував миттєво. Якщо до січня 2026-го приймальні пункти платили за чорний брухт близько 8 грн/кг, то вже навесні ставки просіли приблизно до 4 грн/кг. У травні–червні коридор закріпився на рівні 3–5 грн/кг — залежно від категорії брухту, обсягу партії та регіону. Причина проста: зникла експортна альтернатива, і єдиним кінцевим покупцем залишилися внутрішні метзаводи, які тепер диктують ціну.

Стежити за динамікою краще не за чутками, а за цифрами: ми публікуємо індекс цін на металобрухт із реальними закупівельними ставками нашого пункту прийому — добре видно, як ринок змінювався місяць до місяця.

Чому брухту стало «забагато»

Парадокс 2026 року: ціни обвалилися, хоча металу в країні менше не стало. Статистика перших місяців дії заборони:

• заготівля брухту скоротилася на 18,5–41% у різні місяці — людям і підприємствам стало невигідно збирати й возити метал за цінами, що впали;
• на ринку утворився надлишок близько 60 тисяч тонн брухту на місяць, який нема кому продати;
• виплавка сталі в Україні за 5 місяців 2026 року знизилася на 6,1% — заводи не вибирають навіть доступні обсяги сировини.

Вийшла пастка: експорт закрито, внутрішній попит просідає, і брухт фізично нема куди подіти за справедливою ціною. Саме тому заборона, задумана як допомога металургам, найболючіше вдарила по здавачах і заготівельниках.

Лобістська війна: заготівельники проти металургів

Навколо постанови розгорнулося жорстке протистояння. Асоціація УАВтормет, що об'єднує заготівельників брухту, оцінює втрати галузі в 10–12 млн євро щомісяця та попереджає про скорочення до 4000 робочих місць. Металурги заперечують: без заборони заводам не вистачить сировини, а кожна тонна брухту, переплавлена всередині країни, дає більше валютної виручки, ніж тонна, продана за кордон як сировина. Суперечка триває, але офіційно перегляд нульової квоти до кінця 2026 року не анонсовано — варто виходити з того, що заборона діятиме до кінця року.

Що це означає для здавача в Харкові

Здавати зараз чи чекати?

Прогнози учасників ринку збігаються: до кінця 2026 року ціни на чорний брухт можуть зрости на 15–20% від літніх мінімумів — завдяки сезонному пожвавленню металургії та можливій корекції політики квот. Але це прогноз, а не гарантія. Практична стратегія така:

• побутові обсяги (до 1–2 тонн) розумніше здавати в міру накопичення — виграш від очікування не окупить зберігання й ризики;
• великі партії можна частково притримати до осені, якщо є сухе місце для зберігання і метал «не горить»;
• кольорового брухту заборона взагалі не стосується: мідь, латунь, алюміній тримають рекордно високі ціни, їх вигідно здавати просто зараз.

Актуальні ставки на чорний брухт і повний прайс за всіма категоріями — на сторінці цін на металобрухт. Ми оновлюємо їх за фактом руху ринку, а не раз на пів року.

Здати брухт без клопоту

«Лайфмет» приймає чорний і кольоровий металобрухт у Харкові 10+ років на ринку: просп. Аерокосмічний, 125, Пн–Сб з 8:00 до 17:00. Партії від 500 кг забираємо самі — вивіз безкоштовний. Зателефонуйте за номером +380 (95) 533-49-08 — назвемо точну ціну за вашу партію ще до приїзду.