Приём металлолома на Основе в Харькове

Можно привезти лом на пункт самому, а под крупную или габаритную партию вызвать наш транспорт; вид и количество металла предварительно согласуем по фото в мессенджере.

Основа выросла вокруг крупной сортировочной станции, поэтому здесь много складов, ремонтных баз, гаражных кооперативов и старых производственных площадок, перемежающихся с улицами одноэтажной застройки. Логистика лома тут своя: с одной стороны заезд тяжёлой техники прямо на территорию у путей, с другой — частник, которому проще догрузить пару мешков в багажник. Под обе ситуации у нас отдельные схемы приёма, чтобы вам не пришлось гонять металл через весь город.

Как мы работаем здесь

Для предприятий и владельцев площадок у станции разумнее всего начать с описания объекта: что демонтируется, примерный вес, есть ли подъезд для манипулятора. По этим данным мы планируем выезд, при необходимости берём на себя резку и демонтаж металлоконструкций, оборудования и ёмкостей, а расчёт оформляем на реквизиты предприятия с документами. Тариф на вывоз и демонтаж озвучиваем до выезда, чтобы итоговая сумма не была сюрпризом.

Для жителей частного сектора всё проще: небольшой объём вы привозите сами, а если набралось много тяжёлого железа — заборы, баки, отопительные регистры — отправляем газель или манипулятор по Основе и соседним посёлкам. Точные ставки на день держим в разделе цен: они отличаются по видам металла и по состоянию, поэтому смотреть их там надёжнее, чем ориентироваться на цифру из разговора.

На базе партию взвешиваем, согласовываем сортность и рассчитываемся в день обращения — наличными или переводом на карту. Работаем с понедельника по субботу, 8:00–17:00; по лому звоните Александру: +380 (95) 533-49-08.

Что сдают

С промышленной части Основы — складских баз, ремонтных мастерских и площадок вдоль путей — чаще всего поступает тяжёлый чёрный лом: демонтированные рамы и каркасы, рельсовые накладки и стрелочные остатки, листовое железо, отслужившие станки и узлы, толстостенная тара и бочки. Такой металл удобно грузить манипулятором прямо с территории, а оплату проводить безналично по договору.

Из одноэтажной застройки и гаражных кооперативов везут совсем другое: старые ворота и калитки, кровельное железо, чугунные батареи и водогрейные котлы, прохудившиеся ёмкости, обрезки труб и автомобильное железо из гаражей. Попутно почти всегда находится цветмет — медная и алюминиевая проводка, латунные краны и фитинги, алюминиевые радиаторы, обрезки бронзы. Цветной металл мы принимаем и взвешиваем отдельно: он дороже, и его стоит сортировать вдумчиво.

Если цветного лома немного, а заезжать на базу не с руки, его можно прислать к нам службой доставки — небольшие партии цветмета и драгметалла принимаем со всей страны, а деньги перечисляем после того, как груз приедет, будет взвешен и проверен на базе.