Приём металлолома на Алексеевке (Харьков)

Оценим по фото за пять минут, при необходимости вывезем своим авто и рассчитаемся в тот же день. Звоните Александру: +380 (95) 533-49-08.

Алексеевка стоит особняком среди харьковских районов: тут на одной улице соседствуют панельные девятиэтажки 80-х, башни новых ЖК вдоль проспекта Победы (вроде «Левады», «Парковой» и застройки у ТРЦ «Французский бульвар») и длинные ряды гаражных кооперативов, спускающиеся к балке. Из-за такой пёстрой застройки и лом тут идёт разнокалиберный — в одном дворе выносят чугунные батареи после капремонта, в соседней высотке остаются обрезки профиля и кровли, а в гаражах годами копится автожелезо и кабель.

Берёмся за любой объём — от пары вёдер цветмета до полного прицепа железа. До Алексеевки от нашей базы на проспекте Аэрокосмическом по Окружной примерно 12–15 км, минут двадцать ходу, так что выезд по западу города согласовываем без долгого ожидания.

Как мы работаем здесь

Логичнее всего начать не с погрузки, а с фотографии. Снимите лом со всех сторон и отправьте кадры на +380 (95) 533-49-08 в любой мессенджер — Александр посмотрит и прикинет вес и сумму ещё до того, как вы тронетесь с места. Это избавляет от лишней поездки и сразу показывает, что выгоднее: довезти партию самому или заказать машину.

Дальше смотрим по весу и по тому, откуда выносить. Несколько мешков цветмета или разобранную технику с Алексеевки проще привезти на базу — взвесим при вас и тут же отдадим деньги. Если же это чугунные батареи с пятого этажа без лифта, габаритные конструкции из новостройки или забитый гараж у балки — подаём транспорт: лёгкое забираем газелью, тяжёлое поднимаем манипулятором. Выезд и демонтаж оплачиваются отдельно по тарифу, и цену машины мы называем заранее, а не задним числом при расчёте.

Принимаем Пн–Сб, 8:00–17:00. Расчёт — наличными на месте или переводом на карту, как вам удобнее.

Что сдают

Что именно сдают на Алексеевке, во многом зависит от того, в каком из трёх «слоёв» района вы живёте. Из старых девятиэтажек и хрущёвок у проспекта Победы после ремонта чаще всего идут чугунные радиаторы, стальные ванны и трубы, металлические двери и отслужившая техника. В новых ЖК — обрезки арматуры и профильной трубы, остатки кровли, вентиляции и сэндвич-панелей, которые подрядчики бросают после отделки. А гаражные ряды у балки дают самый «жирный» по цветмету поток: кузовное железо, диски, аккумуляторы, медные и алюминиевые провода, радиаторы охлаждения, латунные краны и старая проводка.

Цветной металл стоит ощутимо дороже чёрного, поэтому самое простое, что повышает выручку, — не ссыпать всё в один мешок. Медь, латунь, алюминий и нержавейку откладывайте отдельно от железа, а кабель выгоднее сдавать ради медной жилы, а не «на чермет» вместе с изоляцией. Чистый деловой лом без бетона, дерева и рыхлой ржавчины идёт по верхней планке. Конкретные цифры здесь намеренно не приводим — они меняются: смотрите актуальные цены в разделе цен.

Если цветмета или драгметалла немного, а тащиться через полгорода ради пары килограммов не хочется, везти вовсе не обязательно — небольшие партии мы принимаем Новой Почтой по всей Украине: согласуем цену по фото, вы отправляете посылку, мы взвешиваем и переводим деньги на карту.